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【8周年征文】交行之路

编辑日期:2018-11-30 17:02??来源:白洋管理所??作者:陈桂菊
        还记得上次去参加省交投集团公司培训的时候,有一天晚上,来自各个公司的学员围绕着自己的入党动机进行交流发言,其中有四分之一的人都谈到了爷爷,内容大多是爷爷对自己的“爱党、爱国、朴素、坚毅”品质塑造的最初影响。可见,爷爷那一辈的人用他们的勤劳、坚定、勇敢、质朴赢得了这个时代的赞誉。如此,我的爷爷出生于1935年,他也是我最崇拜和爱戴的人,他尤其喜欢现代诗人汪国真的文墨。今天,我把他最喜欢的诗句献给在栉风沐雨中穿越山川河谷,踏平坎坷大道,走过8年金色岁月的湖北交投——我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。我不去想身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,留给世界的只能是背影。

       不破楼兰终不还。中国有句古话,要想富,先修路。可见,交通先行对一个地方的政治、经济、文化的发展起着至关重要的作用。庚寅虎年,正是湖北交通进入发展瓶进口的攻坚时期。高技术难度的路怎么修?剩下的偏远山区无法回本盈利的路谁来修?投资从哪里找?技术哪里来?无数个问号困扰着湖北高速公路行业的发展。也正是在此时,湖北交投应运而生。2010年10月,在省委省政府的大力支持下,湖北交投正式成立,这意味着一段艰苦奋斗、攻坚克难的交行之路铺开画卷。

        咬定青山不放松。伟大始终根植于平凡,刚刚成立的交投公司,面临着整个交通行业管理体制的转型探索,成为了站在十字路口披荆斩棘的引路人,18条高速公路无法开工,7条在建高速公路处于停工或半停工困境。再加之公司成立之初所面临的任务重、力量小、人员少、融资难、信任度不高等多种困难,使得刚刚成立的交投公司陷入了种种困境。为冲出困境,交投人用他们的勇敢、智慧和大无畏精神挥出了改革的“三板斧”——在投融资体制机制改革上创新,解决多标段分包建设导致标准不一致的问题,着力围绕建设、物流、能源、科技等8大产业板块,进行投资,力保国有资产的增值。湖北交投是湖北交通改革和探索的产物,在逆境中奋起的交投,以锐意改革、勇于担当的创新精神成为了湖北民生与发展互促与共进的“排头兵”,为省委省政府交上了一份满意的答卷。

       天下谁人不识君。八年沧桑巨变,交投人用智慧架起一座座飞渡天堑河海的彩虹之桥,用汗水拼搏构筑了一幅幅蜿蜒盘旋的绚丽画卷,用千万双满是风霜、满是思念、满是希望的眼神描绘了湖北交通波澜壮阔的流金岁月。8年来,湖北交投建成高速公路2300公里,超过湖北前20年通车中里程一半;结束了10个县市不通高速公路的历史,助推全省高速公路里程从全国第12位跃居全国第4位;累计完成融资3364亿元、投资2702亿元,投融资规模居中部第一、全国前三,为省属资产规模最大的企业;在综合发展上,湖北交投通过持续聚焦交通主业,围绕“两商”战略定位,勇担全省“公路、铁路、港口、航运”综合交通基础建设投资建设重任,涵盖综合交通基础设施投资建设、物流、片区开发、能源、科技、金融、交旅融合、生态农业八大产业板块,积极夯实全省“交通大底盘”。

        路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。作为一名交投人,八年耕耘我们风雨同舟,过去的辉煌已经记在了历史的荣誉勋章里,未来可期,还需我们执笔书写、刻画功绩。在未来的日子里,我相信湖北交投将继续秉承担当、创新、作为、超越的企业精神,勇扛担责担难、拼力拼智、打造中部交通战略支点的使命,继续交行天下,投以致远,越过高山,走出长路。